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产品描述:  HFC-134a为环保型，适于不破坏臭氧层的新制冷剂HFC-134a.     空调管具有优异的耐冷媒渗透、油、臭氧、热性能、噪音低、曲挠性好，尺寸公差稳定，组装性能好，可在-30--120度温度下使用。 型...

产品描述:   聚四氟乙烯钢丝编织软管总成是由经特殊工艺处理的聚四氟乙烯内管,不锈钢钢丝增强层网套和两端金属接头组成。聚四氟乙烯软管组件的显著特点是耐老化、耐化学腐蚀、耐高低温、重量轻可作为各种特殊液、气...

产品描述: 产品用途 本产品适用于煤矿矿井液压支架、油田开采、工程机械设备的液压系统，输送具有一定压力和温度的水、乳化液。乙二醇溶液、矿物油、可溶性油等介质。 产品结构 所有型号的软管均由耐液体的合成橡胶内胶层、...

产品描述: SAE100R12标准   内胶层：耐油合成橡胶   增强层：四层高强度钢丝缠绕   外胶层：耐腐蚀、耐气候的合成橡胶   温度范围：-40℃至+125℃ 通径 DN 胶管内径 增强层外...

产品描述: 高压尼龙软管采用尼龙管作为内层，当中编织高强度聚脂线，外层包覆高弹性的尼龙或聚氨酯，具有耐压力高、强度好、重量轻、流动阻力小、膨胀率低、柔软等特点。 广泛应用于： 轿车、轻型卡车的液压制动管路； 汽车的动力...

产品描述: 钢丝增强高压树脂管采用尼龙管或聚氨酯管作为内层，当中编织特殊钢丝，外层包覆高弹性尼龙或聚氨酯而成，具有耐磨、耐油、耐高温、抗腐蚀、脉冲性能优良、使用寿命长等优点，而且相对于纤维增强耐压力更高。主要应用...

产品描述: 纤维增强高压树脂管采用尼龙管或聚氨酯管作为内层，当中编织高强度聚酯线，外层包覆高弹性的尼龙或聚氨酯，具有耐压力高、强度好、重量轻、流动阻力小、膨胀率低、柔软等特点 　　主要应用于： 　　轿车、轻型卡车的液...

产品描述: 　聚氨酯弹性软管采用特殊挤出工艺加工而成，具有弹性好、耐磨损、柔软等特点。可用做输水、压缩空气等，并能加工成螺旋状，使之伸缩自如，非常方便，是气动行业最理想的管路产品。 规格 外径 内径 规格 外径...

产品描述: 螺形管是鞍式半挂车，牵引拖车气制动系统的连接管路，其压力损耗小、制动反映快、具有很好的弹性、耐磨损使用寿命长。 　　配以螺型管生产的 七芯电缆螺行线是主车与挂车间电路联接线路，尼龙管的弹性是联接管路紧凑...

产品描述: 橡胶软芯是代替高压橡胶管生产所使用的金属钢芯，其主要特点是尺寸精确、生产胶管长度大、能够反复使用、从而提高了生产效率，节约了生产成本。 　　橡胶软芯的规格一般为φ3.2-φ25mm，长度可根据客户的要求生产。

原产地: 中国 . 产品描述: 该产品有内外衬式、外绕内衬式、全PTFE式。建议用户校核设备或反应 进料支管内径，进料单位时间流量来确定加液管的外径和有效内径。

产品描述: 多芯电缆螺旋线，是在尼龙管中穿入几条、甚至几十条特殊功能的电线，然后在绕制成螺旋状，便于伸缩、外型美观，占用空间较小。主要用于移动设备的控制系统。

产品描述: 　　PA11、PA12尼龙软管采用进口原材料，具有良好的理化和机械性能： 耐磨损，可以在有沙石、铁屑的条件下使用； 表面光滑，减小阻力，能防止生锈和结垢淤积； 柔软，易弯曲，便于安装，加工简单； 尼龙管又具有钢性...

产品描述:   用途：适用于动力转向系统的车辆，在动力转向装置中传递压力。 特性：胶管承受压力高，耐脉冲性能优良，耐油、耐低温屈挠性和耐热空气性能好。抗爆裂、拉伸强度高，受压后管体长度变化率小，能在各种情况下提...

产品描述: 空调管具有优异的耐冷媒渗透、油、臭氧、热性能、噪音低、曲挠性好，尺寸公差稳定，组装性能好，可在-30--120度温度下使用。  型号 F-12 A20 规格         &n...

产品描述: 摩托车液压制动软管:具有低内容积膨胀和耐热、耐臭氧的优异品质，可广泛应用于各种汽车、摩托车液压系统中用于传递液压动力。 内胶层:采用NBR及EPDM胶制成，具有优异的耐油、耐热和耐水分渗透性。 骨架层:采用经树...

产品描述: 用途：供汽车液压制动系统传递压力用。 特性：胶管采用高强度多股聚酯线、柔性好、抗爆裂、拉伸强度高，内容积膨胀量低。胶管耐臭氧、耐低温屈挠性和高温相溶性好，性能及佳，制动效果稳定可靠。   用途 内径...

原产地: 中国 . 产品描述: 汽车 气压制动 软管 用途：供汽车气压制动用 特性：胶管骨架层采用高级强力化学纤维编织、管体挺实，具有可靠的承压能力，外胶层具有良好的耐老化性能、外观黑色光滑。 气压制动软管主要用于各...